В мире, где время - самый ценный ресурс, а пространство стремительно сжимается под колёсами автомобилей, водительские права становятся не просто документом, а символом независимости. Среди всех категорий, которые предлагает современная система водительского удостоверения, категория B занимает особое место. Она - основа, фундамент, с которого начинается большинство автомобильных историй. Это не просто «права на авто» - это билет в мир, где ты сам решаешь, куда ехать, когда выезжать и как строить свой день. Но за этой свободой скрывается и большая ответственность, требующая не только знаний ПДД, но и зрелого подхода к дороге, к себе и к другим.

Стоимость обучения и переподготовки контролёров технического состояния транспортных средств в автошколе Калина-Авто Каменск-Уральский

Негосударственное образовательное частное учреждение дополнительного профессионального образования Автошкола «Калина-Авто» предлагает курсы повышения квалификации водителей транспортных средств для управления ТС, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов в Каменске - Уральском. Обучение проходит в соответствии с нормативной документацией и Российским законодательством

Контролер технического состояния автотранспортных средств — это специалист, который занимается ежедневной проверкой технического состояния транспортных средств до и после их работы. В случае выявления неисправностей направляет ТС на ремонтные работы, а потом принимает ее обратно, принимая качество произведенных работ. Также контролер следит за расходом технических жидкостей и топлива, заносит данные в путевые листы организации.

Эксперт по техническому контролю и диагностике транспортных средств – специалист, который отвечает за правильность оценки технического состояния транспортных средств на предприятии на их соответствие требованиям нормативных документов по проведению технического осмотра.

Диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта - специалист, который занимается получением и передачей информации от водителей ТС (автобусов, трамваев, троллейбусов, грузовых автомобилей), слежением за их перемещениями, в том числе производит запись поступающих данных.

НОЧУ ДПО «Автошкола Калина-Авто» проводит обучение специалистов в сфере БДД по различным направлениям связанным с обслуживанием, выпуском, эксплуатацией транспортных средств и перевозкой опасных грузов.

Велосипед очень популярный вид транспорта в теплое время года, к тому же не загрязняет окружающую среду в отличие от автомобилей. Но, к сожалею, не часто и не во всех городах нашей страны можно наблюдать специально оборудованные дорожки, в связи с чем велосипедистов можно часто встретить на проезжей часть, что в свою очередь очень мешает водителям автомобилей. 

Учебный план профессиональной подготовки водителей категории A1 включает в себя теоретические, практические занятия. По итогам обучения проводится квалификационный экзамен.

Учебный план профессиональной подготовки водителей категории A включает в себя теоретические, практические занятия. По итогам обучения проводится квалификационный экзамен.

Учебный план профессиональной подготовки водителей категории D (с категории C) включает в себя теоретические, практические занятия. По итогам обучения проводится квалификационный экзамен.

Учебный план профессиональной подготовки водителей категории D (с категории B) включает в себя теоретические, практические занятия. По итогам обучения проводится квалификационный экзамен.

Учебный план профессиональной подготовки водителей категории DE включает в себя теоретические, практические занятия. По итогам обучения проводится квалификационный экзамен.

Учебный план профессиональной подготовки водителей категории CE включает в себя теоретические, практические занятия. По итогам обучения проводится квалификационный экзамен.

Учебный план профессиональной подготовки водителей категории BE включает в себя теоретические, практические занятия. По итогам обучения проводится квалификационный экзамен.

Учебный план профессиональной подготовки водителей категории C включает в себя теоретические, практические занятия. По итогам обучения проводится квалификационный экзамен.

Налоговое законодательство РФ позволяет вернуть часть средств, потраченных на обучение в автошколе, свое или близких родственников (дочери или сына, приемной дочери или сына, брата или сестры). Возвращаемая часть равняется размеру налога на доходы, который был уплачен лицом от суммы оплаты всего обучения, и составляет 13%.

Рабочая программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств подкатегории «А1» (далее - Рабочая программа) разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 50, ст. 4873; 1999, № 10, ст. 1158; 2002, № 18, ст. 1721; 2003, № 2, ст. 167; 2004, № 35, ст. 3607; 2006, № 52, ст. 5498; 2007, № 46, ст. 5553; № 49, ст. 6070; 2009, № 1, ст. 21; № 48, ст. 5717; 2010, № 30, ст. 4000; № 31, ст. 4196; 2011, № 17, ст. 2310; № 27, ст. 3881; № 29, ст. 4283; № 30, ст. 4590; № 30, ст. 4596; 2012, № 25, ст. 3268; № 31, ст. 4320; 2013, № 17, ст. 2032; № 19, ст. 2319; № 27, ст. 3477; № 30, ст. 4029; № 48, ст. 6165) (далее - Федеральный закон № 196-ФЗ), Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 53, ст. 7598; 2013, № 19, ст. 2326; № 23, ст. 2878; № 30, ст. 4036; № 48, ст. 6165), на основании Правил разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2013 г. № 980 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 45, ст. 5816), Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013 г. № 292 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 мая 2013 г., регистрационный № 28395), с изменением, внесенным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 977 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 17 сентября 2013 г., регистрационный № 29969).

Рабочая программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «А» (далее - рабочая программа) разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации», на основании Правил разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2013 г. № 980, порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013 г. № 292 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 мая 2013 г., регистрационный № 28395), с изменением, внесенным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 977 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 17 сентября 2013 г., регистрационный № 29969).

Учебный план профессиональной подготовки водителей категории B включает в себя теоретические, практические занятия. По итогам обучения проводится квалификационный экзамен.

Рабочая программа переподготовки водителей транспортных средств с категории «C» на категорию «D» разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 50, ст. 4873; 1999, № 10, ст. 1158; 2002, № 18, ст. 1721; 2003, № 2, ст. 167; 2004, № 35, ст. 3607;2006, № 52, ст. 5498; 2007, № 46, ст. 5553; № 49, ст. 6070; 2009, № 1, ст. 21; № 48, ст. 5717; 2010, № 30, ст. 4000; № 31, ст. 4196; 2011, № 17, ст. 2310; № 27, ст. 3881; № 29, ст. 4283; № 30, ст. 4590; № 30, ст. 4596; 2012, № 25, ст. 3268; № 31, ст. 4320; 2013, № 17, ст. 2032; № 19, ст. 2319; № 27, ст. 3477; № 30, ст. 4029; № 48, ст. 6165) (далее - Федеральный закон № 196-ФЗ), Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-Ф3 «Об образовании в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 53, ст. 7598; 2013, № 19, ст. 2326; № 23, ст. 2878; № 30, ст. 4036; № 48, ст. 6165), на основании Правил разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2013 г. № 980 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 45, ст. 5816), Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013 г. № 292 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 мая 2013 г., регистрационный № 28395), с изменением, внесенным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 977 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 17 сентября 2013 г., регистрационный № 29969).

Рабочая программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "DE" (далее - Рабочая программа) разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации", на основании Правил разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2013 г. N 980 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 45, ст. 5816), Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013 г. N 292 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 мая 2013 г., регистрационный N 28395), с изменением, внесенным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 21 августа 2013 г. N 977(зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 17 сентября 2013 г., регистрационный N 29969).

Рабочая программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории СЕ (далее - Рабочая программа) разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»  Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-Ф3 «Об образовании в Российской Федерации», на основании Правил разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2013 г. № 980 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 45, ст. 5816), Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013 г. № 292 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 мая 2013 г., регистрационный № 28395), с изменением, внесенным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 977 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 17 сентября 2013 г., регистрационный № 29969).

Рабочая программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «ВЕ» (далее - Рабочая программа) разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЭ «Об образовании в Российской Федерации», на основании Правил разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, утвержденных постановлением ПравительстваРоссийской Федерации от 1 ноября 2013 г. № 980 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 45, ст. 5816), Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013 г. № 292 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 мая 2013 г., регистрационный № 28395), с изменением, внесенным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 977 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 17 сентября 2013 г., регистрационный № 29969).

Рабочая программа переподготовки водителей транспортных средств с категории В на категорию D разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ О безопасности дорожного движения (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 50, ст. 4873; 1999, № 10, ст. 1158; 2002, № 18, ст. 1721; 2003, № 2, ст. 167; 2004, № 35, ст. 3607; 2006, № 52, ст. 5498; 2007, № 46, ст. 5553; № 49, ст. 6070; 2009, № 1, ст. 21; № 48, ст. 5717; 2010, № 30, ст. 4000; № 31, ст. 4196; 2011, № 17, ст. 2310; № 27, ст. 3881; № 29, ст. 4283; № 30, ст. 4590; № 30, ст. 4596; 2012, № 25, ст. 3268; № 31, ст. 4320; 2013, № 17, ст. 2032; № 19, ст. 2319; № 27, ст. 3477; № 30, ст. 4029; № 48, ст. 6165) (далее - Федеральный закон № 196-ФЗ), Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-Ф3 Об образовании в Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 53, ст. 7598; 2013, № 19, ст. 2326; № 23, ст. 2878; № 30, ст. 4036; № 48, ст. 6165), на основании Правил разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2013 г. № 980 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 45, ст. 5816), Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013 г. № 292 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 мая 2013 г., регистрационный № 28395), с изменением, внесенным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 977 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 17 сентября 2013 г., регистрационный № 29969).

Рабочая программа переподготовки водителей транспортных средств с категории В на категорию С (далее - Рабочая программа) разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации», на основании Правил разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2013 г. № 980 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 45, ст. 5816), Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013 г. № 292 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 мая 2013 г., регистрационный № 28395), с изменением, внесенным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 977(зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 17 сентября2013 г., регистрационный № 29969).

Рабочая программа водителей категории B разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации», на основании Правил разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2013 г. № 980, порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013 г. № 292 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 мая 2013 г., регистрационный № 28395), с изменением, внесенным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 977 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 17 сентября 2013 г., регистрационный № 29969).
 

У вас в планах купить поддержанный автомобиль? Для начинающего водителя это неплохой вариант. Но по статистике добрая часть продавцов умалчивает о том, что автомобиль побывал в аварии и подвергался покраске. Как распознать на глаз эти, казалось бы, мелкие детали и на что обратить внимание, расскажем ниже:
 

Все мы привыкли ездить по асфальтированной дороге, поэтому движение по ней не вызывает особых трудностей. О грунтовой дороге сказать такого нельзя, как только пройдет дождь – дорога на дачу превращается в грязь и проехать по ней очень непросто. Чтобы не забуксовать и не вылететь на обочину, нужно придерживаться особой тактики проезда и знать, что предпринять, если вы все же угодили в неприятность.

Неважно, по какой дороге вы едете, будь то трасса или город, даже незначительное нарушение правил дорожного движения может привести к аварийной ситуации. Об этом часто говорят и учат в автошколе. По статистике главная причина аварий за последние три квартала – нарушение скоростного режима.

Ответ на вопрос - сколько стоит обучиться на права в Каменске-Уральском ?

В какой то момент после того как выпускник автошколы приобретет автомобиль, следует пора приобретения новой резины, в связи с чем у некоторых владельцев возникает вопрос - какие шины выбрать? Обычные или низкопрофильные? В чем разница?

У новичков после окончания автошколы возникает множество бытовых вопросов связанных с эксплуатацией автомобиля - один из них - как выбрать компрессор для накачивания колес - важный инструмент и незаменимая вещь в арсенале любого водителя.

Почему для обучения лучше выбрать именно нашу автошколу ?